Alle Fiat 500, 500L, 500S, 500X, ALBEA, BRAVO, CROMA, DOBLO, FREEMONT, FULLBACK, GRANDE PUNTO, LINEA, PANDA, PANDA 4X4, PUNTO Fehler.
Fiat OBDI-Fehler . Selbstdiagnose.
Fiat-Fehler durch OBDII- Protokoll
Kraftstoffsystem und Luftversorgung
P0000-P0099 , P0100-P0199 , P0200-P0299
P0100 Störung des Luftstromsensorkreises
P0101 Ausgangssignal des Luftmengenmessers aus dem zulässigen Bereich
P0102 Niedriger Pegel des Ausgangssignals des Luftstromsensors
P0103 High-Pegel des Ausgangssignals des Luftstromsensors
P0105 Luftdrucksensor Fehlfunktion
P0106 Luftdrucksensor-Signalausgang außerhalb des Bereichs
P0107 Niedriger Pegel des Ausgangssignals des Luftdrucksensors
P0108 High-Pegel des Ausgangssignals des Luftdrucksensors
P0110 Fehlfunktion des Ansauglufttemperatursensors
P0111 Ansauglufttemperatursensor-Signalausgabe aus dem zulässigen Bereich
P0112 Sensor für niedrige Ansauglufttemperatur
P0113 Sensor für hohe Ansauglufttemperatur
P0115 Fehlfunktion des Kühlmitteltemperatursensors
P0116 Kühlmitteltemperatursensorsignal außerhalb des akzeptablen Bereichs
P0117 Niedrige Kühlmitteltemperatursensor
P0118 Hohe Kühlmitteltemperatursensor
P0120 Drosselklappensensor Fehlfunktion „A“
P0121 Drosselklappensensor „A“ Signalausgabe außerhalb des akzeptablen Bereichs
P0122 Niedriges Ausgangssignal Drosselklappensensor „A“
P0123 Drosselklappensensor „A“ Hoher Ausgang
P0125 Niedrige Kühlmitteltemperatur für
Regelung mit geschlossenem Regelkreis P0130 Sauerstoffsensor 1 (Bank 1)
Fehlerhaft P0131 Niedriger Sauerstoffsensor 1 (Bank 1) Signal
P0132 Hohes Signal der Lambdasonde 1 (Bank 1)
P0133 Langsame Reaktion der Lambdasonde 1 (Bank 1) bei Anreicherung /
Entleerung P0134 Keine Aktivität des Ausgangssignals der
Lambdasonde 1 (Bank 1) P0135 Heizung der Lambdasonde 1 (Bank 1) defekt
P0136 Sauerstoffsensor 2 (Bank 1) defekt
P0137 Niedriges Ausgangssignal von Sauerstoffsensor 2 (Bank 1)
P0138 Hohes Ausgangssignal von Sauerstoffsensor 2 (Bank 1)
P0139 Langsame Reaktion von Sauerstoffsensor 2 (Bank 1) zur Anreicherung /
Entleerung P0140 Keine Aktivität des Ausgangssignals des Sensors Sauerstoff 2 (Bank 1)
P0141 Heizung Sauerstoffsensor 2 (Bank 1) defekt
P0142 Sauerstoffsensor 3 (Bank 1) defekt
P0143 Low-Pegel des Ausgangssignals des Sauerstoffsensors 3 (Bank 1)
P0144 High-Pegel des Ausgangssignals des Sauerstoffsensors 3 (Bank 1)
P0145 Langsames Ansprechen des Sauerstoffsensors 3 (Bank 1) für Anreicherung /
Entleerung P0146 No Aktivität des Ausgangssignals der
Lambdasonde 3 (Bank 1) P0147 Heizung der Lambdasonde 3 (Bank 1) defekt
P0150 Lambdasonde 1 (Bank 2) defekt
P0151 Low Signal Lambdasonde 1 (Bank 2)
P0152 High Signal Sauerstoff Sensor 1 (Bank 2)
P0153 Langsame Reaktion von Lambdasonde 1 (Bank 2) ) für Anreicherung /
Entleerung P0154 Keine Aktivität des Ausgangssignals der
Lambdasonde 1 (Bank 2) P0155 Heizung der Lambdasonde 1 (Bank 2) defekt
P0156 Sauerstoffsensor 2 (Bank 2) defekt
P0157 Niedriger Ausgang von Sauerstoffsensor 2 (Bank 2)
P0158 Hoher Ausgang von Sauerstoffsensor 2 (Bank 2)
P0159 Langsame Reaktion von Sauerstoffsensor 2 (Bank 2) für Anreicherung /
Entleerung P0160 Keine Aktivität Sauerstoff Sensor 2 Ausgangssignal (Bank 2)
P0161 Sauerstoffsensor 2 Heizung (Bank 2) defekt
P0162 Sauerstoff Sensor 3 (Bank 2) defekt
P0163 Sauerstoff Sensor 3 Ausgangssignal niedrig (Bank 2)
P0164 Sauerstoff Sensor 3 Ausgangssignal hoch (Bank 2)
P0165 Langsame Reaktion des Sauerstoffsensors 3 (Bank 2) bei Anreicherung / Entleerung
P0166 Keine Aktivität des Ausgangssignals der
Lambdasonde 3 (Bank 2) P0167 Heizung der Lambdasonde 3 (Bank 2) ist
defekt P0171 Das Gemisch ist zu mager (mögliche
Luftleckage ) P0172 Das Gemisch ist zu fett
P0173 Kraftstoffleck aus das Kraftstoffsystem des Zylinderblocks Nr. 2
P0174 Das Gemisch des Zylinderblocks Nr. 2 zu
mager P0175 Das Gemisch des Zylinderblocks Nr. 2 ist zu fett
P0176 Abgassensor CHx (Kraftstoffzusammensetzung) defekt
P0177 Sensorsignal CHx (Kraftstoffzusammensetzung) aus Bereich
P0178 Niedriger Signalpegelsensor CHx (Kraftstoffzusammensetzung)
P0179 Hoher Pegelsensorsignal CHx (Kraftstoffzusammensetzung)
P0180 Fehlfunktion des Kraftstofftemperatursensorkreises „A“
P0181 Signal des Kraftstofftemperatursensors „A“ außerhalb des Bereichs
P0182 Niedriger Signalpegel des Kraftstofftemperatursensors „A“
P0183 Hoher Signalpegel des Kraftstofftemperatursensors „A“
P0185 Störung des Kraftstofftemperatursensors Schaltkreis „B“
P0186 Signal des Kraftstofftemperatursensors „B“ außerhalb des Bereichs
P0187 Niedriges Kraftstofftemperatursensorsignal „B“
P0188 Hohes Kraftstofftemperatursensorsignal „B“
P0190 Fehlfunktion des Kraftstoffverteilerrohrdrucksensorstromkreises
P0191 Kraftstoffverteilerrohrdrucksensorsignal außerhalb des Bereichs
P0192 Niedrig Signal des Kraftstoffverteilerdrucksensors
P0193
Signal des Kraftstoffverteilerrohr-Drucksensors zu hoch P0194 Signal des Kraftstoffdrucksensors
intermittierend im Kraftstoffverteilerrohr P0195 Störung im Schaltkreis
des
Motoröltemperatursensors P0196 Signal des Motoröltemperatursensors außerhalb des zulässigen Bereichs P0197 Signal des niedrigen Motoröltemperatursensors
P0198 Signal des hohen Öltemperatursensors Motor
P0199 Intermittierende Temperatur Sensor im Motorölsignal
P0200 Defekter Injektorsteuerkreis
P0201 Defekter Injektorsteuerkreis # 1
P0202 Defekter Injektorsteuerkreis # 2
P0203 Defekter Injektorsteuerkreis # 3
P0204 Defekter Injektorsteuerkreis # 4
P0205 Defekter Injektorsteuerkreis des Stromkreises # 5
P0206
Schaltkreisfehler Steuerstromkreis
für Einspritzventil # 7 P0208 Fehlfunktion des Steuerstromkreises für Einspritzventil # 8
P0209 Fehlfunktion des Steuerstromkreises für Einspritzventil # 9
P0210 Fehlfunktion des Steuerstromkreises für Einspritzventil # 10
P0211 Fehlfunktion des Steuerstromkreises für Injektor # 11
P0212 Fehlfunktion des Steuerkreises für Injektor # 12
P0213 Störung des Steuerstromkreises der Kaltstart-Einspritzdüse # 1
P0214 Störung der Steuerschaltung der Kaltstart-Einspritzdüse # 2
P0215 Störung des Motorabschaltmagneten
P0216 Störung der Einspritzzeit-Steuerschaltung
P0217 Motorüberhitzung
P0218 Überhitzung des Getriebes
P0219 Motor Overs wird
überwältigt
Drosselklappenpositionssensor „B“ p0221 Drosselklappensensor Signal „B“ out of range
P0222 Low Signalpegel Sensor Drosselklappenstellung „B“
P0223 Hohe Signaldrosselklappenpositionssensor „B“
P0224 Drosselklappensensor „B“
intermittierendes Signal P0225 Drosselklappensensor „C“
Fehlfunktion P0226 Drosselklappensensor Signal außerhalb des Bereichs „C“
P0227 Drosselklappensensor „C“ Signal niedrig P0228 Drosselklappensensor
hohes Signal Klappe „C“
P0229 Intermittierendes Signal Niveau des Drosselklappensensors „C“
P0230 Störung des primären Steuerkreises der Kraftstoffpumpe (Relaissteuerung der Kraftstoffpumpe)
P0231 Konstant niedriges Niveau des sekundären Kreislaufs der
Kraftstoffpumpe P0232 Konstantes hohes Niveau des sekundären Kreislaufs der
Kraftstoffpumpe P0233 Intermittierender Füllstand des Sekundärkreises der Kraftstoffpumpe
P0235 Störung des Turbolader-Drucksensorkreises „A“
P0236 Signal vom Turbinensensor „A“ außerhalb des Bereichs
P0237 Niedriger Signalpegel vom Turbinensensor „A“
P0238 Hoher Signalpegel vom Turbinensensor „A“
P0239 Störung des Turboladers Drucksensorkreis „B“
P0240 Das Signal vom Turbinensensor „B“ liegt außerhalb des Bereichs
P0241 Niedriger Signalpegel vom Turbinensensor „B“
P0242 Hoher Signalpegel vom Turbinensensor „B“
P0243 Defektes Magnetventil des Abgas der Turbine „A“
P0244 Signal des Magnetventils des Abgases der Turbine „A“ außen zusätzl. Bereich
P0245 Turbinen-Abgasklappenmagnet „A“ ist immer geöffnet
P0246 Turbinen-Abgasklappen-Magnetventil „A“ ist immer geschlossen
P0247 Fehlfunktion des
Abgasklappen-Magnetventils der Turbine B P0248 Das Abgas-Abgasklappen-Magnetventil der Turbine B fehlt. Bereich
P0249 Turbine B
Abgasweichenmagnet immer offen P0250 Turbine B Abgas Gate immer geschlossenen Magneten
p0251 Turbine einer Einspritzpumpe Störung p0252 Turbine eines
Einspritzpumpensignals außerhalb des zulässigen Bereich
P0253 Turbine Einspritzpumpen Signal low „A“
P0254 High – Signalpegel der Turbine Einspritzpumpen “ A “
P0255 Intermittierender Signalpegel der Turbineneinspritzpumpe“ A “
P0256 Fehlfunktion der Turbineneinspritzpumpe“ B “
P0257 Einspritzpumpensignal Turbine B außerhalb des Bereichs
P0258 Einspritzpumpensignal Turbine B niedrig P0259
Einspritzpumpensignal Turbine B hoch P0260
Einspritzpumpensignal Turbine B
intermittierend P0261 Einspritzventil Zylinder 1 – Masseschluss
P0262 Einspritzventil Zylinder 1 – Unterbrechung oder Kurzschluss nach + 12V
P0263 Zylinder 1 Injektor – Fehlfunktion
des Injektorantriebs P0264 Zylinder 2 Injektor – Kurzschluss nach Masse
P0265 Zylinder 2 Injektor – Unterbrechung oder Kurzschluss zu + 12 V
P0266 Zylinder 2 Injektor – Fehlfunktion des Fahrers Injektoren
P0267 Zylinder 3 Injektor – Kurzschluss nach Masse
P0268 Zylinder 3 Injektor – offener Stromkreis oder Kurzschluss zu + 12V
P0269 Injektor Zylinder 3 – Fehlfunktion Injektorantrieb
P0270 Injektor Zylinder 4 – Masseschluss
P0271 Injektor Zylinder 4 – Unterbrechung oder Kurzschluss zu +12V
P0272 Injektor Zylinder 4 – Fehlfunktion Injektorantrieb
P0273 Injektor Zylinder 5 – Masseschluss
P027 Zylinder 5 – Unterbrechung oder Kurzschluss an + 12 V
P0275 Zylinder 5 Injektor – Fehlfunktion
des Injektorantriebs P0276 Zylinder 6 Injektor – Kurzschluss an Masse
P0277 Zylinder 6 Injektor – offen oder kurzgeschlossen an + 12 V
P0278 Zylinder 6 Injektor – Fehlfunktion
des Injektorantriebs P0279 Zylinder 7 Injektor – Kurzschluss an Masse
P0280 Zylinder 7 Injektor – offener Stromkreis oder Kurzschluss zu + 12V
P0281 Injektor Zylinder 7 – Fehlfunktion Injektorantrieb
P0282 Injektor Zylinder 8 – Masseschluss
P0283 Injektor Zylinder 8 – Unterbrechung oder Kurzschluss an +12V
P0284 Injektor Zylinder 8 – Fehlfunktion Injektorantrieb
P0285 Injektor Zylinder 9 – Masseschluss
P0285 Zylinder Nr. 9 – offen Stromkreis oder Kurzschluss zu + 12V
P0287 Zylinder-Injektor Nr. 9 – Fehlfunktion
des Injektor-Treibers P0288 Zylinder Nr. 10 Injektor – Kurzschluss nach Masse
P0289 Zylinder Nr. 10 Injektor – Unterbrechung oder Kurzschluss zu + 12V
P0290 Zylinderdüse Nr. 10 – Fehlfunktion
des Injektor-Treibers P0291 Zylinder Einspritzdüse 11 – Masseschluss
P0292 Einspritzdüse Zylinder 11 – Unterbrechung oder Kurzschluss nach +12
P0293 Zylinder 11 injector – Injektortreiber Störung
P0294 Zylinder 12 injector – Kurzschluss mit Masse
P0295 Zylinder 12 injector – Unterbrechung oder Kurzschluss nach 12V +
P0296 Zylindern 12 injector – Injektortreiber Fehlfunktion
Zündanlage
P0300-P0399
P0300 zufällige / mehrfache
Fehlzündung erkannt P0301 Zylinder # 1
Fehlzündung erkannt P0302 Zylinder # 2 Fehlzündung
erkannt P0303 Zylinder # 3
Fehlzündung erkannt P0304 Zylinder # 4
Fehlzündung erkannt P0305 Zylinder # 5
Fehlzündung erkannt P0306 Zylinder # 5 Misfire erkannt Zylinder # 5 6
P0307 Zylinder # 7
Fehlzündung erkannt P0308 Zylinder # 8
Fehlzündung erkannt P0309 Zylinder # 9
Fehlzündung erkannt P0310 Zylinder # 10
Fehlzündung erkannt P0311 Zylinder # 11
Fehlzündung erkannt P0312 Zylinder Fehlzündung erkannt Zylinder Nr. 12
P0320 Störung des Zündverteilerschaltkreises P0321 Zündverteilersignal
außerhalb des Bereichs
P0322 Kein Zündverteilersignal P0323 Zündverteilersignal
intermittierend
P0325 Störung des Klopfsensorschaltkreises # 1
P0326 Klopfsensorsignal # 1 außerhalb des Bereichs
P0327 Niedriger Signalpegel des Klopfsensors
High # 1 P0328 Signal Klopfsensor # 1
P0329 Klopfsensor # 1 intermittierendes Signal P0330 Klopfsensor #
2 Schaltkreisfehler P0331 Klopfsensor # 2
Signal außerhalb des Bereichs
P0332 Klopfsensor # 2 niedriges Signal
P0333 Hoher Signalpegel des Klopfsensors Nr. 2
P0334 Intermittierender Signalpegel des Klopfsensors Nr. 2
P0335 Fehler des Kurbelwellenpositionssensors „A“
P0336 Fehler DPKV „A“ (ein Zahn fehlt)
P0337 Niedriger Pegel oder Masseschluss DPKV „A“
P0338 High-Pegel oder Kurzschluss zu + 12V DPKV „A“
P0339 Intermittierendes Signal DPKV „A“
P0340 Nockenwellensensor
defekt P0341 Nockenwellensensor-Signal außerhalb des Bereichs
P0342 Low-Signalpegel des Nockenwellensensors
P0343 High-Signalpegel von der Nockenwellensensor
P0344 Intermittierender Signalpegel des Nockenwellensensors
P0350 Störung des Primär-/Sekundärkreises der Zündspule
P0351 Störung des Primär-/Sekundärkreises der Zündspule „A“
P0352 Störung des Primär-/Sekundärkreises der Zündspule „B“
P0353 Störung des Primär-/Sekundärkreises der Zündspule „C“
P0354 Störung des Primär-/Sekundärkreises der Zündspule „D“
P0355 Störung des Primär-/Sekundärkreises der Zündspule“ E „
P0356 Störung des Primär-/Sekundärkreises der Zündspule“ F “
P0357 Störung des Primär- / Sekundärkreises der Zündspule“ G “
P0358 Störung des Primär- / Sekundärkreises der Zündspule“ H “
P0359 Störung des Primär- / Sekundärkreises der Zündspule „I“
P0360 Störung des Primär-/Sekundärkreises der Zündspule „J“
P0361 Störung des Primär-/Sekundärkreises der Zündspule „K“
P0362 Störung des Primär-/Sekundärkreises der Zündspule „L“
P0370 TIMING REF (HRS ) A STÖRUNG
P0371 TIMING REF (STD ) A ZU VIELE IMPULSE P0372 TIMING REF (STD ) A ZU VIELE IMPULSE
P0373 TIMING REF (
STD) A INTERMITTIERENDE IMPULSE
P0374 TIMING REF (STD) A KEINE IMPULS
P0375 TIMING REF ( STD) P0375 TIMING REF (
STD) TIMING REF (STD) B ZU VIELE IMPULSE
P0377 TIMING REF (STD) B ZU VIELE IMPULSE
P0378 TIMING REF (STD) B INTERMITTIERENDE IMPULS
P0379 TIMING REF (HRS) B KEINE IMPULS
P0380 Glühkerze oder Heizkreis defekt
P0381 Defekte Glühkerze oder Heizungsanzeige
P0385 Defekter Schaltkreis des Kurbelwellenpositionssensors „B“
P0386 Das Signal des Kurbelwellenpositionssensors „B“ liegt außerhalb des Bereichs
P0387 Niedriger Pegel oder Masseschluss DPKV „B“
P0388 Hoher Pegel oder Kurzschluss nach + 12V DPKV „B“
P0389 Intermittierendes Signal vom Kurbelwellensensor „B“
Emissionskontrolle
P0400-P0499
P0400 Störung des
Abgasrückführungssystems P0401 Ineffizienz des
Abgasrückführungssystems P0402 Übermäßige Abgasrückführung (Abgas)
P0403 Störung des Abgasrückführungssensorkreises
P0404 Abgasrückführungssensorsignal außerhalb des zulässigen Bereichs des
AGR-Sensors P0405 Low Signalpegel des AGR-
Sensors P0405 Abgasrückführungssensor
A High-Signal P0407 Abgasrückführungssensor B Low-Signal P0408 Abgasrückführungssensor
B High-Signal
P0410 Fehlfunktion des Sekundärluftversorgungssystems
P0411 Falscher Sekundärluftstrom
P0412 Fehlfunktion des Sekundärluftzufuhrventils „A“
P0413 Sekundärluftzufuhrventil „A“ immer geöffnet
P0414 Sekundärluftzufuhrventil „A“ immer geschlossen
P0415 Fehlfunktion des Sekundärluftzufuhrventils „B“
P0416 Sekundärluftzufuhrventil „B“ ist immer geöffnet
P0417 Sekundärluftversorgungsventil „B“ ist immer geschlossen
P0420 Der Wirkungsgrad des Katalysatorsystems B1 liegt unter dem zulässigen Grenzwert
P0421 Der Wirkungsgrad der Heizkatalysatoren B1 liegt unter dem zulässigen Grenzwert
P0422 Der Wirkungsgrad des Haupt- Katalysator B1 liegt unter dem zulässigen Grenzwert
P0423 Die Effizienz der Heizung des Katalysators B1 liegt unter dem zulässigen Schwellenwert
P0424 Die Temperatur der Heizung des Katalysators B1 liegt unter der zulässigen Schwelle
P0430 Die Effizienz des Systems des Katalysators B2 liegt unter der zulässigen Schwelle
P0431 Die Effizienz der Heizung der Katalysatoren B3 liegt unter dem zulässige Schwelle
P0432 Die Effizienz des Hauptkatalysators B2 liegt unter der zulässigen Schwelle
P0433 Die Effizienz des Katalysators B2 liegt unter der zulässigen Schwelle P0433 Die Effizienz des Katalysators B2 liegt unter der zulässigen Schwelle
P0423 Katalysatorheizung B2 liegt unter der zulässigen Schwelle
P0440 Fehlfunktion der Regelung des
Benzindampf- Rückgewinnungssystems P0441 Schlechte Spülung des
Benzindampf- Rückgewinnungssystems P0442 Kleines Leck im Benzindampf-Rückgewinnungssystem
P0443 Fehlfunktion des Spülventils des Benzindampf-
Rückgewinnungssystems P0444 Das Spülventil des Benzindampf- Rückgewinnungssystems ist immer geöffnet
P0445 Das Spülventil des Benzindampf-Rückgewinnungssystems ist immer geschlossen
P0446 Fehlfunktion der Steuerung. Dampfrückgewinnungsluftventil
P0447 Dampfrückgewinnung
p0448 Dampfrückgewinnungsluftventil immer geschlossen
P0450 Benzindampfdrucksensor Störung
P0451 Benzindampfdrucksensorsignal außerhalb des Bereichs
P0452 Low – Signals aus dem Druckbenzindampfsensor
p0453 Hochdrucksensorsignal Benzindämpfe
P0454 Intermittierendes Signal vom
Benzindampfdrucksensor P0455 Großes Leck im
Benzindampf- Rückgewinnungssystem P0460 Fehler im Schaltkreis des Kraftstoffstandsensors P0461
Signal des
Kraftstoffstandsensors außerhalb des zulässigen Bereichs P0462 Sensorsignal niedriger Kraftstoffstand
P0463 Sensorsignal hoher Kraftstoffstand
P0464 Signalpegel des intermittierenden Niveausensors Kraftstoff
P0465 Fehler Luftstromsensor-Schaltkreisspülung
P0466 Luftstromsensorsignal liegt außerhalb des zulässigen Bereichs
Spülen P0467 Niedriger Luftstromsensor-Signalspülung
P0468 Hohe Blasluftstromsensor-Werte
P0469 Intermittierendes Signal vom Spülluftstromsensor
P0470 Fehlfunktion des
Abgasdrucksensors P0471 Signal vom Abgasdrucksensor außerhalb des
zulässigen Bereichs P0472 Niedriges Signal vom
Abgasdrucksensor P0473 Hohes Signal vom
Abgasdrucksensor P0474 Intermittierendes Signal vom
Abgasdrucksensor Ventilfehler P0475 Abgasdruck Sensor
P0476 Abgasdrucksensor-Ventilsignal außerhalb des Bereichs
P0477 Niedriges Signal des
Abgasdrucksensorventils P0478 Hohes Signal des Abgasdrucksensorventils
P0479 Intermittierender Signalpegel des
Abgasdrucksensorventils P0480 Fehlfunktion des Steuerstromkreises des Lüfterrelais
Drehzahl- und Leerlaufregelung
P0500-P0599
P0500 Kein Signal
des Fahrzeuggeschwindigkeitssensors P0501 Fahrzeuggeschwindigkeitssensorsignal außerhalb des
zulässigen Bereichs P0502 Niedriges Fahrzeuggeschwindigkeitssensorsignal
P0503 Hohes Fahrzeuggeschwindigkeitssensorsignal
P0505
Fehlfunktion Leerlaufregelung P0506 Leerlaufregelung Fehlfunktion – niedrige Drehzahl
P0507 Leerlaufregelung Fehlfunktion – hohe Geschwindigkeit
P0510 Geschlossene Drossel Positionsschalter
defekt P0520 Motoröldrucksensor / Schalterstromkreisfehler
P0521 Motoröldrucksensor / Schalterstromkreis Bereich / Leistung
P0522 Motoröldrucksensor / Schalterstromkreis niedrige Spannung
P0523 Motoröldrucksensor / Schalter
Stromkreis hohe Spannung P0530 A / C Kältemitteldrucksensor
Stromkreis Fehlfunktion P0531 A / C Kältemitteldrucksensor
Stromkreis Bereich / Leistung P0532 A / C Kältemitteldrucksensor
Stromkreis niedriger Eingang P0533 A / C Kältemitteldrucksensor Stromkreis hoher Eingang
P0534 Kältemittelfüllungsverlust der
Klimaanlage P0550 Fehler im Stromkreis des Servolenkungs-Drucksensors
P0551 Servolenkungs-Drucksensor- Stromkreis Bereich/Leistung
P0552 Servolenkungs-Drucksensor-
Stromkreis niedriger Eingang P0553 Servolenkungs-Drucksensor-Schaltkreis hoher Eingang
P0554 Servolenkungs-Drucksensor-Stromkreis intermittierend
P0560 Systemversorgungsspannung unter dem Betriebsschwellenwert
P0561 Systemversorgungsspannung instabil
P0562 Systemversorgungsspannung niedrig P0563 Systemversorgungsspannung
hoch
P0565 Signalstörung Geschwindigkeitsregelung
aktivieren
P0566 Signalstörung Geschwindigkeitsregelung Aus P0567 Signalstörung Tempomat-Wiederaufnahme
P0568 Signalstörung
Geschwindigkeitsregelung eingestellt P0568 Geschwindigkeitsregelung Set Signal Fehlfunktion P0568 Tempomat Set Signal Fehlfunktion Control
Freilaufsignal Fehlfunktion P0570 Tempomat Beschleunigungssignal Fehlfunktion
P0571 Tempomat / Bremsschalter A
Stromkreisfehler P0572 Tempomat / Bremsschalter A
Stromkreis niedrig P0573 Geschwindigkeitsregler / Bremsschalter A Stromkreis hoch
P0574 Tempomatbedingte Fehlfunktion
P0575 Tempomatbedingte Fehlfunktion
P0576 Tempomatbedingte Fehlfunktion
P0577
Tempomatbedingte Fehlfunktion
P0578 Tempomatbedingte Fehlfunktion
P0579 Tempomatbedingte Fehlfunktion
Elektronische Steuereinheit (ECU) und ihre Subsysteme
P0600-P0699
P0600 Störung der seriellen Kommunikationsverbindung
P0601 ROM-
Prüfsummenfehler P0602 Steuermodul-Programmierfehler
P0603 Externer RAM-
Fehler P0604 Interner RAM-
Fehler P0605 Interner Steuermodul-Nur-Lese-Speicher (ROM)
-Fehler P0606 PCM-Prozessorfehler
P0607
Klopfkanalstörung P0608 Steuermodul VSS-Ausgang „A“ Störung
P0609 Steuermodul VSS-Ausgang „B“ Störung
P0620 Generator Steuerstromkreis Störung
P0621 Generatorlampe „L“ Steuerstromkreis Störung
P0622 Generatorfeld „F“ Steuerstromkreis Störung
P0650 Störungsanzeigelampe (MIL) Steuerstromkreis Störung
P0654 Motordrehzahl-Ausgangsstromkreisfehler
P0655 Motor-Heißlampe-Ausgangssteuerstromkreisfehler
P0656 Kraftstoffstand-Ausgangsstromkreisfehler
Übertragung
P0700-P0799 , P0800-P0899 , P0900-P0999
P0700 Transmission Control Systemstörung P0701 Transmission Control System außer
Reichweite
P0702 Getriebesteuersystem Elektrische
P0703 Drehmomentwandler / Bremsschalter B Schaltkreis Fehlfunktion
P0704 Kupplungsschalter Eingangsbeschaltung Defekter
P0705 Übermittlungsbereich Sensorschaltkreis Fehlfunktion (PRNDL Input)
P0706 Übermittlungsbereich Sensorschaltkreis Bereich / Leistungs
P0707 Stromkreis des Getriebebereichssensors niedriger Eingang
P0708 Getriebebereichssensor-Stromkreis hoher Eingang
P0709 Getriebebereichssensor-Stromkreis intermittierend
P0710 Getriebeöltemperatursensor-Schaltkreis Fehlfunktion
P0711 Getriebeöltemperatursensor-Schaltkreis Bereich / Leistung
P0712 Getriebeöltemperatursensor-Schaltkreis niedriger Eingang
P0713 Getriebeöltemperatursensor-Schaltkreis hoher Eingang
P0714 Getriebeöltemperatursensor-Schaltkreis intermittierend
P0715 Eingang / Turbinendrehzahlsensor-Schaltkreis Fehlfunktion
P0716 Eingang / Turbinendrehzahlsensor-Schaltkreis Bereich / Leistung
P0717 Eingang / Turbinendrehzahl
Sensorstromkreis kein Signal P0718 Eingangs-/Turbinendrehzahlsensor-Schaltkreis intermittierend
P0719 Drehmomentwandler / Bremsschalter B Schaltkreis niedrig
P0720 Ausgangsdrehzahlsensor-Schaltkreis Fehlfunktion
P0721 Ausgangsdrehzahlsensor Bereich / Leistung
P0722 Ausgangsdrehzahlsensor kein Signal
P0723 Abtriebsdrehzahlsensor intermittierend
P0724 Drehmomentwandler / Bremsschalter B Schaltkreis hoch
P0725 Motordrehzahl-Eingangsschaltungsstörung
P0726 Motordrehzahl-Eingangsschaltung Bereich / Leistung
P0727 Motordrehzahl-Eingangsschaltung kein Signal
P0728 Motordrehzahl-Eingangsschaltung intermittierend
P0730
falsches Übersetzungsverhältnis
P0731 Zahnrad 1 falsches Übersetzungsverhältnis P0732 Zahnrad 2 falsches Übersetzungsverhältnis
P0733
Zahnrad 3 Falsches Übersetzungsverhältnis P0734 Zahnrad 4 Falsches Übersetzungsverhältnis
P0735 Zahnrad 5 Falsches Übersetzungsverhältnis
P0736 Rückwärts falsches Übersetzungsverhältnis
P0740 Drehmomentwandler-Kupplungskreisfehler
P0741 Drehmomentwandler-Kupplungskreisleistung oder blockiert P0742 Drehmomentwandler-Kupplungskreis
hängt an
P0743 Drehmomentwandler-Kupplungsstromkreis elektrisch
P0744 Drehmomentwandler-Kupplungskreis intermittierend
P0745 Druckregelmagnetventil defekt P0746
Druckregelmagnetventil Leistung oder
blockiert P0747 Druckregelmagnetventil hängt fest P0748 Druckregelmagnetventil
elektrisch
P0749 Druckregelmagnetventil intermittierend
P0750 Schaltmagnet A-Fehlfunktion
P P0751 Aus
P0751 Aus Magnetventil A
hängt an P0753
Schaltmagnet A Elektrik P0754 Schaltmagnet A
unterbrochen P0755 Schaltmagnet B Fehlfunktion
P0756 Schaltmagnet B Leistung oder
blockiert P0757 Schaltmagnet B
hängt fest P0758 Schaltmagnet B Elektrik
P0759 Schaltmagnetventil B Intermittent
P0760 Schaltmagnetventil C Störung
P0761 Schaltmagnetventil C Leistung oder stuck Off
P0762 Schaltmagnetventil C Stuck On
P0763 Schaltmagnetventil C Elektrische
P0764 Schaltmagnetventil C Intermittent
P0765 Verschiebung
Soleno7 DIFT Störung P0765 Verschiebung
Soleno766 Offset P0765 Auf stuck D
P0768 Schaltmagnetventil D Elektrik
P0769 Schaltmagnetventil D Intermittierend
P0770 Schaltmagnetventil E Fehlfunktion
P0771 Schaltmagnetventil E Leistung oder
blockiert
P0772 Schaltmagnetventil E
hängt fest P0773 Schaltmagnetventil E Elektrik P0774 Schaltmagnetventil E Intermittierend
P0780 Schaltfehlfunktion
P0781 1-2
Schaltfehler P0782 2-3
Schaltfehler P0783 3-4
Schaltfehler P0784 4-5
Schaltfehler P0785 Schalt-/Timing-Magnetventilfehler
P0786 Schalt-/Timing-
Magnetbereich /Leistung P0787 Schalt-/Timing-Magnetventil niedrig
P0788 Schalt-/Timingmagnetventil hoch
P0789 Schalt-/Timing-Magnetventil intermittierend
P0790 Schalt-/Leistungsschalter-Schaltkreisstörung
P0801 Rückwärtssperr-
Steuerkreisstörung P0803 1-4 Hochschalten (Überspringen) Magnetventil-Steuerstromkreisstörung
P0804 1-4 Hochschalten (Überspringen) Lampensteuerstromkreisstörung
Andere Fehler
P1000 OBD II Monitor Test nicht abgeschlossen
P1001 Key On Engine Running (KOER) Selbsttest kann nicht abgeschlossen werden. KOER abgebrochen
P1100 Massenluftstrom (MAF) -Sensor intermittierenden
P1101 Massenluftstrom (MAF) -Sensor aus Selbsttestbereich
P1102 geringen Widerstand des Sauerstoffsensors Erhitzer
P1110 Umschaltung Ventilsolenoid
P1112 Umschaltventil 1
P1113 Umschaltventil 2
P1116 О2
Sensorheizkreis (offen) Motorkühlmitteltemperatursensor (ECT) außerhalb des
Selbsttestbereichs P1117 Motorkühlmitteltemperatursensor (ECT) intermittierend
P1120 Drosselklappensensor (TP) außerhalb des Bereichs niedrig
P1121 Drosselklappensensor (TP) stimmt nicht mit MAF-Sensor überein
P1123 Langzeit-Kraftstoffanpassungs-Additiv Luft (System zu
fett ) P1124 Drosselklappensensor (TP) außerhalb des Selbsttestbereichs
Langzeit-Kraftstoffanpassungs-Additiv Luft (System zu mager)
P1125 Drosselklappensensor (TP)
-Sensorkreis intermittierend P1127 Auspuff nicht warm genug , nachgeschaltete beheizte Lambdasonden (HO2Ss) nicht getestet
Langzeit-Kraftstoffanpassung multiplikativ (System zu
fett ) P1128 Vorgeschaltete beheizte Lambdasonden (HO2Ss) von Bank zu Bank getauscht
Langzeit-Kraftstoffanpassung multiplikativ (System zu mager)
P1129 Nachgeschaltete beheizte Lambdasonden (HO2Ss .) ) ) von Bank zu Bank getauscht
P1130 Mangel an vorgeschaltetem beheiztem Sauerstoffsensor (HO2S 11) Schalter, adaptiver Kraftstoff am Limit (Bank # 1)
P1131 Mangel an vorgeschaltetem beheiztem Sauerstoffsensor (HO2S 11)-Schalter, Sensor zeigt mager an (Bank Nr. 1))
P1132 Mangel an vorgeschaltetem beheiztem Sauerstoffsensor (HO2S 11) Schalter, Sensor zeigt fett an (Bank Nr. 1)
P1136 Langfristiger Kraftstoff-Trimm-Additivkraftstoff (System zu
fett ) P1137 Mangel an nachgeschaltetem beheiztem Sauerstoffsensor (HO2S 12) Schalter, Sensor zeigt mager an (Bank Nr. 1)
Langfristiger Kraftstoff-
Trimm-Additivkraftstoff (System zu mager) P1138 Mangel an nachgeschaltetem beheiztem Sauerstoffsensor (HO2S 12) Schalter, Sensor zeigt fett an (Bank Nr. 1)
P1140 Ungültiges
Lastsignal P1150 Mangel an vorgeschaltetem beheiztem Sauerstoffsensor (HO2S 21) Schalter, adaptiver Kraftstoff am Limit (Bank Nr. 2)
P1151 Mangel an vorgeschaltetem beheiztem Sauerstoffsensor (HO2S 21) Schalter, Sensor zeigt mager an (Bank Nr. 2)
P1152 Mangel an vorgeschaltetem beheiztem Sauerstoffsensor (HO2S 21) Schalter, Sensor zeigt fett an (Bank Nr. 2)
P1157 Mangel an nachgeschaltetem beheiztem Sauerstoffsensor (HO2S 22) Schalter, Sensor zeigt mager an (Bank Nr. 2)
P1158 Mangel an nachgeschaltetem beheiztem Sauerstoffsensor ( HO2S 22) Schalter, Sensor zeigt Fett an (Bank Nr. 2)
P1171 CO-Potentiometer niedriges Signal P1172 CO-Potentiometer
hohes Signal
P1174 02 Sensor 1 Bank 1 (Periodenüberwachung)
P1176 02 Sensor 1 Bank 1 (TV-Überwachung)
P1220 Serie Drosselklappensteuerung Fehlfunktion
P1224 Drosselklappensensor B (TP-B) außerhalb des
Selbsttestbereichs P1229 Stromversorgungsrelais Primärstromkreisspannung hoch
P1230 Stromversorgungsrelais Sekundärstromkreisspannung niedrig
P1231 Kraftstoffpumpenrelaiskreis niedrig bei eingeschalteter Hochgeschwindigkeitspumpe
P1232 Niedrigdrehzahl-Kraftstoffpumpe Primärkreisstörung
P1233 Kraftstoffpumpentreibermodul deaktiviert oder offline
P1234 Kraftstoffpumpentreibermodul deaktiviert oder offline
P1235 Kraftstoffpumpensteuerung außerhalb des
Selbsttestbereichs P1236 Kraftstoffpumpensteuerungsausgang des Selbsttestbereichs P1237
Fehlfunktion des
Sekundärkreises der Kraftstoffpumpe P1238 Fehlfunktion des Sekundärkreises der Kraftstoffpumpe
P1260 DIEBSTAHL erkannt – Motor deaktiviert
P1270 Motordrehzahl oder Fahrzeuggeschwindigkeitsbegrenzer erreicht
P1285 Zylinderkopfübertemperatur
erkannt P1288 Zylinderkopftemperatursensor (CHT) außer Selbsttest Bereich
P1289 Zylinderkopftemperatursensor (CHT) niedriger Eingang
P1290 Zylinderkopftemperatursensor (CHT) hoher Eingang
P1299 Motor-Übertemperaturzustand
P1326 Klopfregelung Maximale
Funkengrenze Zylinder 1 P1327 Klopfregelung Maximale
Funkengrenze Zylinder 2 P1328 Klopfregelung Maximale
Funkengrenze Zylinder 3 P1329 Klopfregelung Maximale
Funkengrenze Zylinder 4 P1351 Zündung
Fehler im Schaltkreiseingang des Diagnosemonitors (IDM) P1356 PIPS aufgetreten, während die IDM-Impulsbreite anzeigt, dass der Motor nicht dreht
P1357 Impulsbreite des Zünddiagnosemonitors (IDM) nicht definiert
P1358 Signal des Zünddiagnosemonitors (IDM) außerhalb des
Selbsttestbereichs P1359 Fehlfunktion des
Zündfunkenausgangsschaltkreises P1386 Klopfkontrolle Testpulse
P1390 Oktanzahleinstellung (OCT ADJ) außerhalb des
Selbsttestbereichs P1400 Differenzdruck-Rückmeldung EGR (DPFE)-Sensorkreis Unterspannung erkannt
P1401 Differenzdruck-Rückmeldung EGR (DPFE)-Sensorkreis hohe Spannung erkannt
P1405 Differenzdruck-Rückmeldung EGR (DPFE)-Sensor stromaufwärts Schlauch aus oder verstopft
P1406 Differenzdruckrückführung EGR (DPFE)-Sensor nachgeschalteter Schlauch aus oder verstopft
P1408 Abgasrückführung (AGR)
-Fluss außerhalb des Selbsttestbereichs P1409 Kanisterspülventil Endstufe (Fehlfunktion) | Fehlfunktion im
Steuerkreis des elektronischen Vakuumreglers (EVR) P1410 Leistungsstufe des Kanisterspülventils (hoch) | Sekundärluftpumpenrelais
P1411 Sekundärlufteinspritzsystem falscher nachgeschalteter Durchfluss erkannt
P1413 Überwachungsstromkreis des
Sekundärlufteinspritzsystems zu niedrige Spannung P1414 Überwachungsstromkreis des Sekundärlufteinspritzsystems zu hohe Spannung
P1425 Endstufe des Behälterspülventils (niedrig) | Ventilsteuerkreis-Spülung,
Massefehler P1426 Ventilsteuerkreis-Spülung, Bruch
P1442 Kleines Leck
des Verdunstungs-Emissions-Regelungssystems erkannt P1443 Verdunstungs-Emissions-Regelungssystem – Unterdrucksystem,
Spülmagnetventil oder Dampfmanagement- Ventil Fehlfunktion P1444 Spülstrom (PF)
Sensorkreis niedriger Eingang P1445 Purge Flow (PF)
Sensorstromkreis hoher Eingang P1449 Verdunstungsemissionsbegrenzungssystem kann Unterdruck nicht halten (Sonde)
P1450 Kraftstofftankunterdruck kann nicht abgelassen werden
P1452 Kraftstofftankunterdruck kann nicht
abgelassen werden P1455 Steuerleck des Verdunstungssteuersystems erkannt (grobe Leckage)
P1460 Klimaanlagenabschaltung (WAC) bei weit offener Drosselklappe Fehlfunktion
P1461 Klimaanlagendrucksensor (ACP) niedriger Eingang
P1462 Klimaanlagendruck (ACP)
Sensorkreis hoher Eingang P1463 Klimaanlagendrucksensor (ACP) unzureichende Druckänderung
P1464 Klimaanlage (A / C) Bedarf außerhalb des
Selbsttestbereichs P1469 Niedrige Klimatisierungszykluszeit
P1473 Lüftersekundär hoch mit Lüfter(n) aus
P1474 Lüftersteuerung niedrig Primärkreisfehler
P1479 Hoch Lüftersteuerung Primärkreisfehler
P1480 Lüftersekundär niedrig mit niedrigem Lüfter an
P1481 Lüftersekundär niedrig mit hohem Lüfter an
P1483 Strom zum Lüfterstromkreis zu hoch P1484 Strommasse zum
Steuergerät für variable Last (VLCM)
unterbrochen P1500 Kraftstoffpumpenrelais Schaltkreis Fehlfunktion
P1501 Wegfahrsperre keine oder falsche Codierung
Kraftstoffpumpenrelais –
Masseschluss P1502 Kraftstoffpumpenrelais – Kurzschluss zu + 12V
Wegfahrsperre Kein Signal
P1503 Wegfahrsperre falsches Signal
P1504 Fehlfunktion
Leerlaufluftregelung (IAC) P1505 Leerlaufregelung (IAC) System am adaptiven Clip
P1506 Leerlaufluftregelung (IAC) Überdrehzahlfehler
P1507 Leerlaufregelung (IAC) unter Drehzahlfehler
P1509 Leerlaufregelkreis Überlastung
P1512 Ansaugkrümmer-Läufersteuerung (IMRC) Störung (Bank Nr. 1
klemmt geschlossen) P1513 Ansaugkrümmer-Läufersteuerung (IMRC) Störung (Bank Nr. 2 klemmt geschlossen)
Leerlaufregelkreis – Masseschluss
P1514 Leerlaufregelkreis – offen
P1516 Einlass Eingangsfehler Ansaugkrümmersteuerung (IMRC) (Bank Nr. 1)
P1517 Eingangsfehler Ansaugkrümmersteuerung (IMRC) (Bank Nr. 2)
P1518 Störung Ansaugkrümmersteuerung (IMRC) (klemmt offen)
P1519 Störung Ansaugkrümmersteuerung (IMRC) (
klemmt geschlossen) P1520 Störung im Schaltkreis der
Einlasskrümmersteuerung (IMRC) P1530 Kupplungsschaltkreis der Klimaanlage (A / C) Störung
P1537 Ansaugkrümmer-Läufersteuerung (IMRC)-Fehlfunktion (Bank Nr. 1
hängt offen) P1538 Ansaugkrümmer-Läufersteuerung (IMRC) Störung (Bank Nr. 2
hängt offen) P1539 Strom-zu-Klima-Kupplungsstromkreis (A / C) Überstrom
P1541 Kraftstoffpumpenrelaissteuerung Kreis offen
P1550 Servolenkung Druck (PSP) Sensor aus Selbst – Testbereich
P1570 Unterbrechung der Wegfahrsperre
P1600 Keiner Kommunikation mit Wegfahrsperre
neu programmieren oder ersetzt elektronische Steuereinheit (ECM)
P1601 ECM Box Temperatur Hoch
P1602 Controller – Spannungsabfall –
Steuermodul Klopf
P1603 EEPROM – Fehler
P1604
Klopfsteuergerät
P1605 Klopfsteuergerät P1606 Klopfsteuergerät
P1612 CPU-Reset-Fehler
P1619 Elektrothermostat-Steuerungsendstufe (zu hoch)
P1620 ROM-Fehler
Elektrothermostat-Steuerungsendstufe (zu niedrig)
P1621 RAM-Fehler P1622
EEPROM-Fehler
Elektrothermostat-Steuerungsendstufe (Bereich / Leistung)
P1625 B (+) Versorgung zum ariablen Laststeuerungsmodul (VCLM) Störung im
Lüfterkreis P1626 B (+) Versorgung zum Steuermodul mit variabler Last (VCLM) Störung im
Klimaanlagenkreis (A / C) P1640 Klopfsteuergerät oder Quad-Antriebsmodul
P1650 Servolenkungsdruckschalter (PSP) aus Selbsttest Bereich
P1651 Servolenkungsdruck (PSP)-Schalter-Eingangsstörung
P1689 Fehlerspeicherfehler
P1690 Motorausfall prüfen (Störungsanzeigelampe)
MIL-An-Anforderungssignal (Störung)
P1693 MIL-An-Anforderungssignal (High)
P1701 Rückwärtsgangfehler
P1703 Bremse Ein / Aus (BOO) Schalter außerhalb des
Selbsttestbereichs P1705 Getriebebereich (TR) Sensor außerhalb des
Selbsttestbereichs P1709 Park- oder Neutralstellungsschalter (PNP) zeigt während des KOEO-
Selbsttests nicht Neutral an P1711 Getriebeöltemperatursensor (TFT) außerhalb des
Selbsttestbereichs P1728 Getriebeschlupffehler
P1729 4 × 4 Niedriger Schalterfehler
P1740 Drehmomentsteuereinheit
P1741 Fehler bei der
Steuerung der Drehmomentwandlerkupplung (TCC) P1742 Drehmomentwandlerkupplung (TCC) -Magnetventil ist ausgefallen (schaltet MIL ein)
P1743 Drehmomentwandler-Kupplung (TCC) Magnetventil defekt an (schaltet TCIL ein)
P1744 Drehmomentwandler-Kupplungssystem (TCC) steckt mechanisch in Aus-Stellung fest
P1746 Magnetventil der elektronischen Druckregelung (EPC) offener Stromkreis (niedriger Eingang)
P1747 Magnetventil der elektronischen Druckregelung (EPC) Kurzschluss (hohe Eingabe)
P1749 Elektromagnetventil der elektronischen Drucksteuerung (EPC) ausgefallen niedrig
P1751 Leistung des
Schaltmagnetventils Nr. 1 (SS1) P1754 Störung im Stromkreis des
Freilaufkupplungsmagnetventils (CCS) P1756 Leistung des
Schaltmagnetventils Nr. 2 (SS2) P1761 Schaltmagnetventil Nr. 3 (SS3 .) ) ) Leistung
P1780 Schaltung des Getriebesteuerungsschalters (TCS) außerhalb des
Selbsttestbereichs P1781 4 × 4 Niedriger Schalter außerhalb des Selbsttestbereichs
P1783 Getriebeübertemperaturzustand
P1788 3-2 Zeitsteuerung / Freilauf-Kupplungsmagnet (3-2 / CCS) Stromkreis offen
P1789 3-2 Zeitsteuerung / Freilauf-Kupplungsmagnet (3-2 / CCS) Stromkreis kurzgeschlossen
U1021 SCP zeigt fehlende Klimaanlage an ( A / C) Kupplungsstatusantwort
U1039 SCP zeigt an, dass das Fahrzeuggeschwindigkeitssignal fehlt oder falsch ist
U1051 SCP zeigt an, dass das Bremsschaltersignal fehlt oder falsch ist
U1073 SCP zeigt das Fehlen der Motorkühlmittellüfter-Statusreaktion an
U1131 SCP zeigt das Fehlen der Kraftstoffpumpe-Statusreaktion an
U1135 SCP zeigt an, dass das Zündschaltersignal fehlt oder falsch ist
U1256 SCP zeigt einen Kommunikationsfehler an
U1451 Fehlende Reaktion vom Modul Passives Anti-Theft-System (PATS) – Motor deaktiviert
