Alle Isuzu Ascender, Aska, Axiom, Bighorn, Como, D-MAX, Fargo, Faster, Filly, Gemini, Hombre, i-Series, MU, MU-X, Oasis, Rodeo, TF, Trooper, Wizard, CYZ, ELF Fehler , EXR, EXZ, Vorwärts, Giga, N, NKR, NLR, NMR, NQR
Isuzu OBDI-Fehler . Selbstdiagnose.
LKW
14 – Störung im Schaltkreis des Nockenwellensensors / Falsches Signal oder Fehlfunktion im Schaltkreis des Nockenwellensensors
15 – Störung im Schaltkreis des Kurbelwellenpositionssensors / Falsches Signal oder Fehlfunktion im Schaltkreis des Kurbelwellenpositionssensors
16 – Inkonsistenz der Messwerte der Kurbelwellen- und Nockenwellenpositionssensoren
22 – Niedriger Signalpegel im Stromkreis des Ansauglufttemperatursensors / Hoher Signalpegel im Stromkreis des Ansauglufttemperatursensors
23 – Falsches Signal oder Fehlfunktion im Kühlmitteltemperatursensorkreis / Niedriger Signalpegel im Kühlmitteltemperatursensorkreis / Hoher Signalpegel im Kühlmitteltemperatursensorkreis
25 – Fehlfunktion des Geschwindigkeitssensors
25 – Low-Pegel am Eingang des Geschwindigkeitssensors / High-Pegel des Signals am Eingang des Fahrzeuggeschwindigkeitssensors
28 – Störung im Stromkreis des Nebenantriebssensors
31 – Störung im Leerlaufreglerkreis
32 – Niedriger Signalpegel am Eingang des Absolutdrucksensors im Saugrohr / High Signalpegel am Eingang des Absolutdrucksensors im Saugrohr
33 – Störung im Stromkreis des Magnetventils der Ladedruckregelung
34 – Positive Spannung der Steuerkreise der Einspritzventile der Gruppe Nr. 1 / Positive Spannung der Steuerkreise der Einspritzventile der Gruppe Nr. 2
35 – Hochspannung im Bordnetz
36 – Störung im Stromkreis des internen Analog-Digital-Wandlers des Steuergeräts
38 – Low-Signal im Magnetventilkreis der Abgasklappensteuerung / High-Signal im Magnetventilkreis der Abgasklappensteuerung
42 – Ladedruck zu hoch
43 – Niedriges Signal im Drosselklappensensor-Schaltkreis / Hohes Signal im Drosselklappensensor-Schaltkreis
44 – Fehlfunktion im Schaltkreis des EGR-Ventilpositionssensors
45 – Falsches Signal oder Fehlfunktion im Steuerkreis des AGR-Systems / Falsche Position des AGR-Ventils (Fehler in der geschlossenen Position) / Falsche Position des AGR-Ventils (Fehler im Positionsspeicher gespeichert)
46 – Low-Signal im Abgasklappensteuerkreis / High-Signal im Abgasdruckregelventilkreis
47 – Niedriger Signalpegel im Differenzdruckmesserkreis / Hoher Signalpegel im Differenzdruckmesserkreis / Falsche Initialisierung des Differenzdruckmessers
48 – Low-Signal im Abgastemperatursensor-Kreis Nr. 1 / High-Signal im Abgastemperatursensor-Kreis Nr. 1
49 – Low-Signal im Abgastemperatursensor-Kreis Nr. 2 / High-Signal im Abgastemperatursensor-Kreis Nr. 2
51 – Fehlfunktion des ECM-Prozessors
53 – Prüfsummenfehler des internen RAM des Steuergerätes
54 – Fehlfunktion des Steuergeräte-ROM
55 – Störung im Referenzspannungskreis des Sensors Nr. 1
56 – Störung im Referenzspannungskreis des Sensors Nr. 2
57 – Störung im Referenzspannungskreis des Sensors Nr. 3
61 – Falsches Signal oder Fehlfunktion im Steuerkreis des Drosselklappenstellers
65 – Unzureichender Ladedruck
66 – Störung in einer Glühkerzenkette
67 – Störung im Kontrolllampenkreis des Vorwärmsystems
71 – Ungültiges Signal oder Fehlfunktion im Atmosphärendrucksensorkreis / Niedriger Signalpegel im Atmosphärendrucksensorkreis / Hoher Signalpegel im Atmosphärendrucksensorkreis
75 – Steuerstromkreis Dieselpartikelfilter-Kontrollleuchte
76 – Steuerstromkreis der Serviceanzeige
77 – Störung im Steuerkreis der Kontrollleuchte „Motor prüfen“
84 – Trennung des Datenaustauschbusses der Steuereinheit
85 – Verbindung zum Getriebesteuergerät (TCM) öffnen
87 – Offene Verbindung zum Steuergerät für Turbolader mit variabler Geometrie (VNT)
91 – Niedriger Signalpegel am Eingang des Luftmassenmessers / Hoher Signalpegel am Eingang des Luftmassenmessers
92 – Falsches Signal oder Fehlfunktion im Stromkreis des Luftmassenmessers
93 – Unzureichende Menge an rückgeführten Gasen
118 – Hochdruck im Kraftstoffverteiler / Kraftstoffversorgungssystem (erste Stufe) / Hochdruck im Kraftstoffverteiler / Kraftstoffversorgungssystem (zweite Stufe)
121 – Niedriger Signalpegel am Eingang des Gaspedalstellungssensors Nr. 1 / Hoher Signalpegel am Eingang des Gaspedalstellungssensors Nr. 1
122 – Niedriger Signalpegel am Eingang des Gaspedalstellungssensors Nr. 2 / Hoher Signalpegel am Eingang des Gaspedalstellungssensors Nr. 2
124 – Inkonsistenz der Messwerte der Gaspedalstellungssensoren Nr. 1 und Nr. 2
131 – Partikelfilter verstopft
132 – Zu viel Feinstaub im Partikelfilter
139 – Überschreitung der Regenerationsdauer des Differenzdruckmessers
141 – Falsches Signal oder Fehlfunktion im Differenzdruckmesserkreis
142 – Störung im Differenzdruckmesserkreis
143 – Falsches Signal oder Fehlfunktion im Stromkreis des Abgastemperatursensors Nr. 1
145 – Falsches Signal oder Fehlfunktion im Sensorkreis Nr. 2 Abgastemperatur
149 – Unzureichender Regenerationsgrad des Partikelfilters
151 – Fehlfunktion des Kraftstoffdruckreglers
153 – Fehler im internen RAM des Steuergerätes
154 – Programmierfehler Steuergerät
155 – Falsche Spannung im Bordnetz
158 – Spannungsversorgungskreis für die Injektoren der Gruppe Nr. 1
159 – Spannungsversorgungskreis für die Injektoren der Gruppe Nr. 2
176 – Wegfahrsperre ist nicht programmiert
177 – Verbindung zum Steuergerät der Wegfahrsperre unterbrochen
179 – Falsches Antwortsignal der Wegfahrsperre
211 – Niedriges Signal im Stromkreis des Kraftstofftemperatursensors / Hohes Signal im Stromkreis des Kraftstofftemperatursensors
225 – Unterdruck im Kraftstoffverteilerrohr / Kraftstoffversorgungssystem
227 – Undichtigkeit im Kraftstoffversorgungssystem / Unzureichender Kraftstoffdruck
245 – Niedriges Signal im Stromkreis des Kraftstoffdrucksensors / Hohes Signal im Stromkreis des Kraftstoffdrucksensors
247 – Niedriges Signal im Kraftstoffdruckreglerkreis / Hohes Signal im Kraftstoffdruckreglerkreis
271 – Unterbrechung im Injektorkreislauf des ersten Zylinders
272 – Unterbrechung im Injektorkreislauf des zweiten Zylinders
273 – Unterbrechung im Kreis der Einspritzdüse des dritten Zylinders
274 – Unterbrechung im Kreis der Einspritzdüse des vierten Zylinders
416 – Unterbrechung im Steuerstromkreis des ECM-Stromversorgungsrelais / High-Signal im Steuerstromkreis des ECM-Stromversorgungsrelais
542 – Kühlmitteltemperatur zu hoch
543 – Überhöhte Motordrehzahl
Isuzu OBDII- Fehler
Kraftstoffsystem und Luftversorgung
P0000-P0099 , P0100-P0199 , P0200-P0299
Zündanlage
P0300-P0399
Emissionskontrolle
P0400-P0499
Drehzahl- und Leerlaufregelung
P0500-P0599
Elektronische Steuereinheit (ECU) und ihre Subsysteme
P0600-P0699
Übertragung
P0700-P0799 , P0800-P0899 , P0900-P0999
